Skip to main content

Klepmechanisme Volvo B20A/B/D

Blauwe rook bij het remmen op de motor, oplopend olieverbruik en geratel aan de klepzijde wijzen vaak op versleten klepgeleiders en vermoeide kleppen bij de B20-motor. Wanneer de geleiderspeling toeneemt, trekt de olie langs de klepsteel naar beneden en daalt de compressie op afzonderlijke cilinders – een typische revisiesituatie bij de 1800S, 1800E en 1800ES.

Alle producten in de categorie:Klepmechanisme Volvo B20A/B/D(58)
Prijs - van hoog naar laag
Populair
Prijs - laag naar hoog
Namen A-Z
Naam Ö-A
58 producten

Revisieset kop B20AB

136,36 $

210, 120, 130, P1800

Motor:
B20AB
Beschikbaar

OE-nummer

CHKB20AB

Valvesats

98,76 $

120, 130, 220, P1800

Bouwjaar:
1957-73
Motor:
B20
Beschikbaar
-25%

Nokkenaslagerset B18, B20

27,89 $
37,19 $
U bespaart 25%9,30 $

PV544, 210, 120, 130

Motor:
B18, B20
Motor:
B18, B20
Beschikbaar

OE-nummer

430119-ACL

Valve springsats

30,41 $

PV544, 210, 120, 130

Aantal per auto:
8
Bouwjaar:
1960-73
Motor:
B18, B20
Beschikbaar

24 av 58

Categorieën

In de groep zitten Camshaft kit S, inlaatkleppen en uitlaatkleppen, klepgeleiders, stoterstangen en distributietandwielsets met drukflenzen – deelfamilies die bij elkaar horen wanneer de cilinderkop wordt geopend. Vulplaatjes voor het instellen van de speling zijn meegeleverd om de klepspeling correct te krijgen na een nieuwe klep en geleider.

Meet de nokhoogte van de nokkenas en controleer het slijtvlak van de stoters voordat u een nieuwe Camshaft kit S kiest – een versleten nok geeft een trage gasrespons en een onregelmatig stationair toerental. Wanneer de nokkenas wordt gecombineerd met een passend distributietandwiel en drukflens, blijven de kleptijden over het hele toerentalbereik correct.

Snelle levering

Vanuit ons magazijn in Hökerum, Zweden

1 jaar garantie

Op alle onderdelen voor uw Volvo

90 dagen retourrecht

Gratis retour binnen 90 dagen

Volvo-expertise sinds 1999

Wij zijn er voor u en uw Volvo