Carterpan B17, B19, B21, B23, B200, B230 voor Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960
240, 740, 760, 780
- Motor:
- B17, B19, B21, B23, B200, B230
Dalende oliedruk bij warm stationair toerental of een knipperend oliedrukcontrolelampje zijn klassieke tekenen van een versleten oliepomp op de B230 – de 4-cilinder 2,3-litermotor die met en zonder turbo werd gemonteerd in de 740/760/780. Deze categorie bundelt de onderdelen die de smering gezond houden, zodat de lagers een gelijkmatige toevoer krijgen in het hele toerenbereik.
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 940
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 940

PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
240, 740, 760, 780
PV544, 210, 120, 130
200
PV544, 210, 120, 130
P1800, P1800ES, 240, 260

PV544, 210, 120, 130
240, 260, 262, 740
PV544, 210, 120, 130
In de groep zitten oliepompen, oliefilters, leidingen en drukleidingen, plus pakkingen, ringen, consoles en peilstokken. Bij een revisie loont het om de drukleiding en het pomptandwiel tegelijk te controleren – een opgeofferde pakking of een versleten oliepomp uit zich vaak eerst als lage druk wanneer de olie warm en dunner is geworden. Bij de turbomotoren zijn schone oliekanalen en een dichte drukleidingaansluiting extra belangrijk voor de toevoer naar de turbo.
Vanuit ons magazijn in Hökerum, Zweden
Op alle onderdelen voor uw Volvo
Gratis retour binnen 90 dagen
Wij zijn er voor u en uw Volvo